- Description:
-
De Provincie Gelderland, de verantwoordelijke afdeling is 'Afdeling Uitvoering Werken', wenst door middel van een Aanbestedingsprocedure een onderneming te contracteren die op basis van een Overeenkomst (waarop UAV-GC 2005 van toepassing is) de opdracht N346 Schakel Achterhoek-A1 gaat ontwerpen, realiseren en deels meerjarig onderhouden.
De aanleiding voor het project N346 Schakel Achterhoek-A1 ligt in de knelpunten in het bestaande verkeerssysteem. Het verkeerssysteem en de ruimtelijke inrichting voldoen op verschillende onderdelen niet aan daarvoor geldende provinciale beleidskaders. Het betreft hierbij de volgende aspecten:
A. Bereikbaarheid
Ontbrekende schakel in het netwerk
Aan de noordkant van Lochem ontbreekt een doorgaande 'schakel' in het provinciale netwerk tussen de N322 en de N346, met name voor de verbinding tussen de Achterhoek en de A1 en de Stedendriehoek. Deze aanwezige schakel van gemeentelijke wegen laat zich in toenemende mate als een obstakel gelden voor het regionale verkeer.
Huidige route N346
De huidige route van de N346 past niet bij de functie van de weg als gebiedsontsluitingsweg. Het verkeer wordt door Lochem over gemeentelijke wegen afgewikkeld die niet zijn ingericht op het gewenste niveau. De kwaliteit van de doorgaande route en de doorstroming van het verkeer wordt negatief beïnvloedt door de bestaande vormgeving en inpassing van de weg in het netwerk. Verder staat de capaciteit van het netwerk onder druk door de verwachte stijging van (vracht-)verkeer.
B. Veiligheid
Huidige route N346
Doordat vormgeving van de N346 niet bij de functie van de weg als gebiedsontsluitingsweg aansluit bestaan er veiligheidsissues. Belangrijke aspecten hierbij zijn de smalle delen van de route, zoals de Lochemsebrug, bomen langs de weg en erfontsluitingen die rechtstreeks aansluiten op de N346. Daarnaast zorgt het gelijkvloers kruisen van langzaam verkeer voor barrièrewerking en onveiligheid, zoals ter plaatse van de Stationsweg.
Onderliggend weggennet
Mede als gevolg van de lage kwaliteit van de N346 als regionale verbinding wordt er door (zwaar) gemotoriseerd verkeer gebruik gemaakt van alternatieve routes door en langs de kern van Lochem. Hierdoor ontstaan meer en gevaarlijkere verkeerssituaties op het onderliggend wegennet, zoals op de Ampsenseweg, de Larenseweg en de Tramstraat.
C. Ruimtelijke kwaliteit
De nieuwe N346 wordt aangelegd in een omgeving die intensief in gebruik is. De huidige inrichting in relatie tot het gebruik leidt tot knelpunten en punten die kunnen worden versterkt voor wat betreft de ruimtelijke kwaliteit.
Contractvorm
Deze opdracht wordt verstrekt in de vorm van een:
Design, Build and Maintain (DBM) op basis van de UAV-GC 2005.
- Type:
- Sealed with Preselection
- Published on:
- 29 Mar 2021 11:01
- Selection phase:
- 29 Mar 2021 10:00 — 30 Apr 2021 12:00
|