94226 Inhuur civiele helikoptercapaciteit

Back to published solicitations

Buyer

Ministerie van Defensie http://www.defensie.nl
Lead buyer

Contact person:: René van Zeijl

+31 164 695471

MW.v.Zeijl.01@mindef.nl

Information

Description:: De aanbestedende dienst nodigt u uit om in te schrijven op de aanbesteding voor het leveren van vliegdiensten welke hoofzakelijk dienen te worden uitgevoerd met helikopters. Deze vliegdiensten zijn ten behoeve van het Defensie Helikopter Commando (DHC) van de Koninklijke Luchtmacht. Eén van de taken van het DHC is het opleiden van nieuwe helikopter bemanningen. Ook ondersteunt het DHC opleidingen en oefeningen. Hiervoor maakt het DHC gebruik van de helikopters die tot haar beschikking staan. Een deel van die taken kan met een civiele helikopter worden uitgevoerd. De Koninklijke Luchtmacht is nu op zoek naar civiele partners welke helikopters met gezagvoerder of gezagvoerder met FI (afhankelijk van het perceel) kunnen leveren. Bij één perceel zou voor een deel een vliegtuig mogen worden gebruikt in plaats van een helikopter.

De aanbestedende dienst is voornemens per perceel een raamovereenkomst af te sluiten voor 2 jaar met opties tot verlenging voor maximaal 2 jaar. Mocht een gegadigde voor meerdere percelen de beste inschrijving doen, dan zullen die betreffende percelen samen in één raamovereenkomst worden gecontracteerd.

De aanbesteding is opgedeeld in 5 percelen, te weten:
1. Verkenningen;
2. Observer Controller (OC);
3. Navigatie;
4. Landing Point Finder (LPF);
5. Instrument Flying Rules (IFR).

1. Voor verkenningen dient een helikopter te worden geleverd met minimaal 2 zitplaatsen. Geschat wordt dat per jaar ongeveer 100 vlieguren benodigd zijn verdeeld over 30 vluchten.

2. Voor Observer Controller dient een helikopter of een vliegtuig te worden geleverd met minimaal 2 zitplaatsen. Geschat wordt dat per jaar ongeveer 45 vlieguren benodigd zijn verdeeld over 18 vluchten. Naar verwachting zal hiervan maximaal 50% kunnen worden uitgevoerd met een vliegtuig. De rest dient te worden uitgevoerd met een helikopter. Echter, kunnen ook alle vlieguren met een helikopter worden uitgevoerd.

3. Voor Navigatie dient een helikopter te worden geleverd met tenminste 2 zitplaatsen. Geschat wordt dat per jaar ongeveer 400 vlieguren benodigd zijn verdeeld over 270 vluchten. De gezagvoerder dient voor dit preceel te beschikken over een juiste FI bevoegdheid op zijn brevet voor de betreffende helikopter.

4. Voor de Landing Point Finder dient een helikopter te worden geleverd met tenminste 3 zitplaatsen. Geschat wordt dat per jaar ongeveer 45 vlieguren benodigd zijn verdeeld over 15 vluchten.

5. Voor de Instrument Flight Rules dient een helikopter te worden geleverd met tenminste 2 zitplaatsen. Geschat wordt dat per jaar ongeveer 200 vlieguren benodigd zijn verdeeld over 130 vluchten. De gezagvoerder dient voor dit perceel te beschikken over een juiste FI bevoegdheid op zijn vliegbrevet voor de betreffende helikopter.

De hierboven genoemde kenmerken zijn slechts een indicatie van de behoefte en de daarbij behorende eisen en wensen. De preciese omschrijvingen van ieder perceel zullen bekend worden gesteld in de offertefase indien u hiervoor wordt geselecteerd.
Indien u wordt geselecteerd voor de offertefase zult u worden verzocht voor ieder perceel afzonderlijk een offerte in te dienen waarbij per perceel specifieke eisen en wensen gelden.

Uw inschrijving zal worden beoordeeld op basis van de voorwaarden zoals gesteld in deze uitnodiging tot inschrijving, waarbij gebruik wordt gemaakt van de niet-openbare procedure conform de Aanbestedingswet 2012 (AW 2012) van 1 juli 2016.

Ondernemers die graag nadere informatie willen over het gebruik van Negometrix, kunnen diverse instructies raadplegen op:

https://negometrix.com/nl/instruction-page/leveranciers

Generate hyperlink

Type:: Sealed with Preselection

Selection phase:: 29 Jan 2019 12:00 — 4 Mar 2019 12:00

Lots
Lot 1 - Verkenningen Helikopter capaciteit t.b.v. verkenningen.
Lot 2 - Observer Controller Dit perceel bestaat uit 2 onderwerpen (Observer en Controller) welke dezelfde raakvlakken hebben maar wel anders in uitvoering zijn. Observer Controller (OC) behelst het vliegen tijdens een missie/oefening om zodoende deze missie te kunnen begeleiden, aan te sturen of te beoordelen. De term (en opdracht) "Observer Controller" is niets meer dan vanuit een vliegtuig of helikopter aansturing en/of beoordeling te doen van de missie/oefening. Vanuit een helikopter of vliegtuig die boven of in de buurt van de missie rondvliegt, wordt de missie (zowel andere vliegtuigen als bewegingen op de grond) beoordeeld (Observer) of aangestuurd (Controller) waarbij vanuit de helikopter of het vliegtuig de missie (de andere vliegtuigen of eenheden op de grond) worden gecontroleerd en gedirigeerd.
Lot 3 - Navigatie Uitvoeren van navigatie trainingsvluchten.
Lot 4 - Landing Point Finder Landing Point Finder (LPF) is het praten vanuit een helikopter met een cursist op de grond om zodoende de helikopter veilig aan de grond te krijgen in een inzetgebied.
Lot 5 - Instrument Flying Rules Uitvoeren van IFR trainingsvluchten.

94226 Inhuur civiele helikoptercapaciteit

Buyer

Information

Lots

Navigation

Log in